Fiat 126p
1973
Polska z włoskich części (licencja Fiat)
2 cylindrowy, chłodzony powietrzem
594
23 KM/4800 obr./min.
ok. 105 km/h
3054/1377/1335 [mm]
Samochód od pierwszego właściciela.
Zdjęcia przedstawiają samochód w ostatnich dniach montażu.
Samochód z 1-go wypustu
Silnik 594 cm3 z prądnicą
(rozrusznik na linkę, aparat zapłonowy z kopułką, bez tłumika szmerów ssania
Samochód posiada detale, które charakteryzują Fiaty 126p z początku produkcji oraz unikatowe detale dla 73-74 rocznika:
wąskie przednie błotniki,
klapa tylna (pokrywa silnika) stary typ bambino z dodatkowymi nacięciami oraz belką,
felgi cytrynki szeroki rozstaw z napisem fiat (stary układ hamulcowy) oraz BEZ wytłoczek pod śrubę, zachowała się również część oryginalnych śrub z podkładkami stabilizującymi (widoczne na zdjęciach przed montażem),
wykładzina najstarszego typu w romby
wykładzina ST bagażnika (gruba bez wycięcia na dmuchawę)
zbiorniczek płynu hamulcowego serduszko
zbiorniczek płynu do spryskiwaczy najstarszy typ (szary z prostokątnymi mocowaniami aluminiowymi i z aluminiowym dekielkiem)
metalowe wloty kanałów powietrza w komorze silnika
mieszacz powietrza Made in Italy
chlapaki FIAT montowane w fiacie 500 oraz w części fiatów 126 w 73 roku.
szare pudełko na klucze FIAT najstarszego typu
metalowe końcówki spryskiwaczy
zamontowane metalowe ramki reflektorów przednich,
licznik wyskalowany do 130 km/h firmy Veglia Borletti,
cienka, gładka kierownica z przyciskiem sygnału z napisem FIAT,
stacyjka włoska bez blokady z kluczykiem starego typu z napisem FIAT,
wykładzina deski rozdzielczej pierwszy wypust (wersja bez radia),
włącznik świateł i pompka spryskiwacza w panelu środkowym z srebrną obwódką,
chromowana popielniczka,
boczki przednie z listwami chromowanymi,
boczki tylne DŁUGIE,
białe pasy bezpieczeństwa ST z chromowanym uchwytem do mocowania,
część oryginalnych szyb z 73 roku, większość SECURSIV
szybki trójkątne uchylne z chromowanymi klamkami (fletnerki) bez ramki,
uszczelki szyby przedniej i tylnej z klinami,
wąska podsufitówka starego typu,
ręczny gaz,
antena najstarszego typu przygotowana do montażu radia SAFARI 1 pod deską,
piękna zielona tapicerka ?chropowata? ST bez blokady foteli przednich,
osłonki przeciwsłoneczne w kolorze kości słoniowej,
plastikowa półka zamiast wykładziny między tylną kanapą a tylną szybą,
plastikowe kratki wlotów powietrza w słupkach drzwiowych – RARYTAS
przednie reflektory BEZ POZYCJI ! CARELLOprzednie kierunkowskazy z pozycją ALTISSIMO, białe klosze LEART
boczny kierunkowskaz SIEM (drugi polski)
tylne lampy SIEM
wkładka w lampie oświetlenia tablicy rejestracyjnej ALTISSIMO
chromowane:
zderzaki,
korek wlewu paliwa z nacięciami,
zamek klapy tylnej typowy dla włoskich maluchów z 73-74 rocznika
wycieraczki chromowane ARMAN (NIE jak w następnych rocznikach Magneti Marelli),
klamki wewnętrzne i zewnętrzne oraz korbki szyb,
emblematy:
przedni ? POLSKI FIAT,
tylny- chromowany i metalowy 126p,
boczny- licencja fiat.